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Parte 2. Desde cero: cómo aumentar sus habilidades en inglés para obtener el nivel 4 de la ICAO

TRADUCTOR: Herless Cruz Villegas

Por suerte, ICAO ha definido los requisitos para los candidatos de cada nivel. Por lo tanto, puede visualizar claramente el resultado final que debe alcanzar. Y el objetivo global temido de “dominar el inglés” se reduce a tareas claras, comprensibles y absolutamente alcanzables. Todo lo que necesitamos es pasar por estos requisitos e identificar las etapas intermedias en nuestro camino hacia ese objetivo.

Supongamos que el nivel 4 es nuestro destino final. La escala de calificación de competencia lingüística de la ICAO no es ultra secreto, desde luego. Puede encontrarlo en el Documento 9835 (al que me referiré de vez en cuando), o en cualquier libro de texto o cualquier sitio web relacionado con el inglés para Aviación.

Es el 6 x 6: seis niveles y seis descriptores. Este último significa un parámetro que puede obtener una valoración más o menos imparcial (el examinador puede medirlo y calificarlo). Estas son tres habilidades: la pronunciaciónlas estructuras gramaticales y el vocabulario.

tres competencias: la fluidezla comprensión y las interacciones. Puede ver que no hay la lectura ni la escritura, todo está diseñado para hablar solamente. En este blog voy a detallar los requisitos para cada uno de los descriptores y le proporcionaré recomendaciones y técnicas para impulsar estas habilidades.

Cuando digo “impulsar”, ni siquiera es una metáfora. ¡Ya no más vivir en un mundo de fantasía! Porque lo que haces aquí no es ‘estudiar’ un idioma (eso es algo que hacen los lingüistas profesionales en las universidades). Lo que se le pedirá que haga es ejercitar “los músculos” particulares.

Y voy a comparar todo esto con los deportes una vez más, porque mucho dependerá de su condición ‘física’ inicial, es decir, su nivel básico de inglés. Frecuentemente me hacen una pregunta: ¿es posible comenzar a aprender inglés de aviación desde cero? ¿Cómo me preparo para el examen si mi nivel de inglés está por debajo de cero? Para un maestro, suena como “¿Puedo calificar para los Juegos Olímpicos de inmediato sin todas esas cosas de educación física?” o “¿Puedo omitir el entrenamiento inicial y llegar al B737 FFS de inmediato?”. Bueno, hipotéticamente sí, pero por raro que parezca, no vemos mucho de esto sucediendo en la vida real.

Definamos el inglés para aviación. Es una cierta cantidad de vocabulario especifico de trabajo y patrones de habla necesarios para la comunicación profesional, para ser más específicos, para una comunicación eficiente en situaciones no rutinarias que puedan presentarse durante las operaciones de vuelo o tierra. Es decir: el inglés para aviación está estrechamente relacionado con ciertos escenarios de comunicación. Por lo tanto, cuando comience a simular o interpretar estos escenarios, debería poder entender (de oído) y hablar bastante bien.

¿Hay alguna gramática de aviación específica? En un sentido amplio, sí, pero solamente en textos de aviación técnica, y por ahora excluiremos a propósito este aspecto. El inglés de aviación implica una gramática inglesa ‘cotidiana’ común. Cualquier libro de texto de inglés de aviación que pueda encontrar (los revisaré más adelante en este blog) comienza desde el Nivel 3, que equivale aproximadamente al A2 / В 1 (Pre-intermedio avanzado).

Además, el Documento 9835 enumera completamente los dominios en inglés en los que debería ser bueno. Aquí están:

Transport, travel, vehicles
Countries and nationalities
Geography, topographical features
Weather, climate, natural disasters
Animals, birds
Problems, errors, accidents, malfunctions
Behavior, activities
Rules, infringement, protocol
Health, medicine
Language, spoken communications
Technology
Cargo, packaging, materials
Numbers
Abbreviations, acronyms
Time, duration, schedules
Space, movement, position, distance, dimension
Modality (obligation, probability, possibility)
Causes, conditions

Si elige asistir a algunos ‘cursos de inglés para aviación desde cero hasta llegar a ser el héroe’, probablemente le ofrecerán un libro de texto de la compañía, pero puedo asegurarle que será un 90% de inglés simple con destellos de inglés de aviación. No estoy criticando este enfoque en absoluto. Pero si no tiene esta oportunidad, aproveche todas las oportunidades para estudiar inglés simple: en su lugar, no le hará daño en lugar de eso le brindará beneficios.

CONCLUSIÓN: Tiene mucho más sentido acercarse el inglés de aviación cuando sus habilidades para hablar (pronunciación, uso de estructuras, vocabulario y comprensión auditiva) se desarrollen lo suficiente como para permitirle concentrarse en usarlas y aumentarlas aún más en el contexto de la aviación. Aquí hay de nuevo una analogía deportiva: no tiene sentido en hacer giros centrifugados y espirales para su programa de patinaje sobre hielo si incluso no puede hacer unos cuantos metros de patines.

En líneas generales, está listo para el inglés de aviación si:

  • Ha dominado (comprender y usar) estructuras gramaticales básicas,
  • Puede leer y escribir,
  • Puede hablar sobre temas generales (aunque no con mucha fluidez),
  • Puede mantener una conversación (diálogo),
  • Puede volver a contar un texto (un video) usando sus propias palabras,
  • Puede entender el habla adaptada de oído.

Tarea de casa 2: Realice una autoevaluación de sus habilidades (probablemente realice exámenes en línea) y descubra qué tan preparado está para el inglés de aviación.

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